Archives mensuelles : mars 2020

Les systèmes de gestion de la sécurité aérienne (SMS)

Les compagnies aériennes n’ont toutefois aucun pouvoir pour affecter des ressources à la résolution des problèmes de sécurité. Leur position les oblige à faire preuve de beaucoup de tact pour faciliter le « processus de sécurité ».

La direction craint d’ajouter de la valeur aux investissements des parties prenantes. Chaque fois qu’un responsable de la sécurité comparaît devant la direction avec des dépenses « non essentielles », avion de chasse il doit être prêt à justifier les dépenses. Cela est souvent difficile pour les responsables de la sécurité et les outils logiciels SMS d’aviation.

NWDS a fait défaut aux responsables de la sécurité à cet égard et nous promettons maintenant de soutenir vos efforts pour justifier ces dépenses. SMS Pro est un outil SMS d’aviation haut de gamme, basé sur le Web, qui permet à l’organisation d’économiser du temps et de l’argent.

SMS Pro n’est plus une question de «sauver le monde», parce que, tout simplement, ce message n’affecte pas le résultat net, sauf si votre société annonce à ses clients ses programmes de sécurité aérienne (et que les clients vous croient).

SMS Pro vise à gagner de l’argent pour votre organisation et à fournir les meilleurs outils SMS aéronautiques du marché. NWDS fournira des outils et des mesures du secteur pour rendre votre entreprise plus rentable. – Comparez votre entreprise avec d’autres de votre taille / région / type de certificat. – Déterminez quels problèmes de sécurité (par catégorie) coûtent le plus d’argent à votre organisation et ciblez ces catégories pour vous faire économiser de l’argent. – Justifiez vos dépenses avec un modèle d’analyse de rentabilisation nécessitant un minimum de travail de préparation et de présentation pour les gestionnaires. – Entrez facilement les coûts dans SMS Pro et obtenez des rapports financiers en temps réel en quelques secondes.

Ceci n’est qu’un avant-goût de ce à quoi les utilisateurs de SMS Pro peuvent s’attendre dans un avenir proche. SMS Pro consiste à montrer l’argent à votre organisation. Votre organisation peut montrer à vos clients que vos arrière-pensées sont purement altruistes et dans l’amélioration de la société; Cependant, vous dirigez une entreprise et les affaires sont une question d’argent.

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Lancer le Starliner

 

La navette spatiale CST-100 Starliner de Boeing a été empilée sur son lanceur Atlas V de la United Launch Alliance (ULA) en vue de son décollage le 17 décembre 2019. Aujourd’hui, au centre d’intégration verticale d’ULA, au Kennedy Space Center, en Floride, le véhicule assemblé a été transporté du bâtiment de montage de Boeing avant d’être hissé sur l’étage supérieur de la fusée Centaur.
Selon Boeing, à présent que le Starliner et son lanceur ont été assemblés, ils seront soumis aux derniers tests avant d’être déployés le 15 décembre sur la rampe de lancement Space Launch Complex-41 à la base aérienne de Cape Canaveral à un kilomètre. Le Starliner et l’Atlas V combinés, d’une hauteur de 52 m (172 pi), seront ensuite ravitaillés en carburant pour le décollage du vol inaugural de l’engin spatial à destination de la Station spatiale internationale (ISS).

La première mission sera sans équipage et transportera du fret vers la station spatiale au cours de sa brève visite de huit jours avant son retour sur Terre. Ceci sera suivi d’un deuxième vol plus long cela n’a pas encore été programmé. Il transportera l’astronaute de Boeing, Chris Ferguson, et les astronautes de la NASA, Mike Fincke et Nicole Mann, et utilisera un autre vaisseau de Starliner.

« Notre équipe a terminé avec succès le transport et l’accouplement de deux véhicules incroyables », a déclaré John Mulholland, A la chasse Bordel vice-président de Boeing Starliner. « La sécurité et le succès de la mission reviennent à assurer l’intégrité de chaque étape. Je ne pourrais être plus fier de l’équipe Starliner et du dévouement mis à contribution pour arriver ici aujourd’hui. »