L’avion de combat britannique sera t’il plus fort que le F-35 américain

Le chasseur à réaction furtif Tempest a été lancé à côté de tout un nouveau document sur la technique de l’atmosphère de combat, marquant la réorientation du Royaume-Uni vers la préparation à des affrontements de grande puissance et le danger causé par les outils contemporains contre-aériens. Apparemment, The Tempest présentera une liste exhaustive de technologies de pointe faisant appel à la 6ème technologie, telles que le recours facultatif à l’emploi, la mise en place d’armes de vitalité instruites ou hypersoniques, ainsi que la possibilité de déployer et de gérer des essaims de drones. Néanmoins, il peut en outre représenter une solution du Brexit pour relancer la coopération en matière de défense avec l’Allemagne et la France. La conception et le style seront censément terminés au début des années 2020; un prototype pilotable étant prévu en 2025 et un avion de création entrant en service en 2035, échangeant progressivement les avions de combat à réaction de la RAF, la quatrième technologie, vol en Fouga Magister et complétant les jets furtifs F-35. Ce cycle d’amélioration de 17 saisons est reconnu comme étant d’une part difficile et onéreux comme combattant furtif. L’excès d’énergie électrique peut constituer une curiosité particulière pour l’alimentation d’armes électriques à guidage, qui peut varier du laser au micro-ondes. US Air flow Power prévoit d’analyser une tourelle laser de protection antimissile pour les avions à réaction au début des années 2020, bien que l’écran Tempest mentionne l’utilisation d’outils électriques droits pour des fonctions « non cinétiques », ce qui pourrait impliquer de perturber ou de nuire aux détecteurs adverses. . La Tempest a été lancée avec un tout nouveau fichier intitulé «Combat Oxygen Strategy» (Stratégie de lutte contre l’oxygène), marquant la réorientation du Royaume-Uni en vue de se préparer aux affrontements entre grandes puissances et au risque que représentent les armes antiaériennes actuelles. Même dans ce cas, le dossier se concentre généralement sur les secteurs manufacturier et financier, en particulier sur le maintien du secteur aérospatial de l’armée britannique, même avec des budgets de sauvegarde limités, ainsi que sur les dépenses sans cesse croissantes des programmes de haute performance tels que la frégate Variety 26. En utilisant une voile du rideau de soie avec le Farnborough Air Present le 16 juillet, l’assistant de bouclier anglais Gavin Williamson a lancé un modèle complet du Tempest, le concept du Royaume-Uni pour un chasseur MMA furtif bimoteur de construction nationale destiné aux services intérieurs. les années 2030. Le Tempest offrira soi-disant une liste de lavage de technologies de sixième technologie, par exemple des outils électroportatifs, hypersoniques ou guidés, ainsi que la possibilité de déployer et de gérer des essaims de drones. Néanmoins, il peut également représenter une solution temps-Brexit pour relancer la collaboration en matière de défense avec l’Allemagne et la France. Le Royaume-Uni a doté la «Team Tempest» de 2 milliards de dollars (2,6 milliards de dollars) de développement préliminaire jusqu’en 2020. BAE Product, principal fournisseur agréé de matériel de défense, est le produit le plus coté en termes de progrès grâce à la Royal Oxygen Power, avec la contribution de Moves Royce à la société Western, MBDA. y compris les outils et la société italienne Leonardo pour la construction de dispositifs et l’avionique. La mise en page devrait être achevée au début des années 2020. Un prototype pilotable sera organisé en 2025 et un avion fabriqué en service en 2035 remplaçant lentement les chasseurs Typhoon de la RAF de quatrième génération et les jets furtifs F-35 correspondants. Ce cycle d’amélioration de 17 saisons est reconnu comme ambitieux pour quelque chose d’aussi exigeant et coûteux qu’un combattant furtif.

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