Du retard pour Boeing Rocket

07 février of 2019 by

Boeing Co construit la plus grande fusée de l’histoire de la NASA, mais les « mauvaises performances » du géant de l’aérospatiale ont coûté 8,9 milliards de dollars, soit le double du budget initial et pourraient retarder le lancement, a annoncé le bureau de surveillance de l’agence spatiale américaine Mercredi. Le premier test de lancement de la fusée Space Launch System, qui est censé envoyer des humains sur la Lune et permettre finalement l’exploration de l’espace lointain, était prévu pour la mi-2020, suivi du lancement d’un équipage en 2022. Les lancements ont été retardés à moins trois fois. L’Inspecteur général de la NASA a déclaré dans un audit que «des problèmes de gestion, techniques et d’infrastructure dus à la mauvaise performance de Boeing» avaient entraîné des retards et des dépassements de coûts, soulevant des questions sur le futur calendrier de lancement. L’exécution de la première étape du programme a déjà pris deux ans et demi jusqu’en décembre 2019, indique le rapport. La porte-parole de la NASA, Kathryn Hambleton, a déclaré que l’agence restructurait son contrat avec Boeing, tout en prévoyant le même calendrier. « L’agence continue de planifier le lancement d’Exploration Mission-1 en 2020, mais il reste des risques techniques et liés au calendrier », a-t-elle déclaré dans un courrier électronique. La porte-parole de Boeing, Patricia Soloveichik, a déclaré dans un courrier électronique que l’audit n’avait pas décrit de manière précise l’état actuel du programme et que la société avait déjà mis en œuvre certaines des recommandations de l’organe de surveillance. Elle a également accusé « des problèmes internes à la NASA. » Boeing, qui a été choisi comme contractant principal pour le programme de la NASA en 2012, a été retardé par d’autres contrats fédéraux. La société a manqué plusieurs échéances pour la livraison de son ravitailleur aérien KC-46 à l’armée de l’air américaine. Le programme a généré des coûts d’environ 3 milliards de dollars, un dérivé de ses 767 avions commerciaux, et a plus de deux ans de retard. Dans le cas du programme de la NASA, Boeing épuisera l’intégralité du budget de 6,2 milliards de dollars du contrat trois ans avant la fin prévue et dépensera 8,9 milliards de dollars jusqu’en 2021 sans avoir à livrer le stade principal ou supérieur de la fusée, a indiqué le rapport. L’audit a imputé les retards au personnel insuffisant et au mauvais assemblage des outils d’usine. Source : Bapteme de l’air.

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